Beginn des Agrarflugs bis heute im Überblick
1962: Die Düngermenge auf dem LKW und Hänger ist bekannt. Der Füllstand im Beladesack ist Erfahrungssache und abhängig von der Düngermischung. Der hohe Personalbedarf beim Befüllen des Beladesackes sollte verringert werden. Eine entscheidende Weiterentwicklung kam vom ACZ Löwenberg. Da hatte weiterlesen…
Hallo und willkommen im Jahr 2023! Wir hoffen, dass Ihr alle gut rein gekommen seid. Ja, wir sind mittlerweile mit Agrarflugonline im 3. Jahr und die Themen sterben (zum Glück) einfach nicht aus. Wir wollen und müssen uns an der weiterlesen…
Weiter geht es. Nun Grundierung und Bemalung der Bereiche die später schlecht erreichbar sind. Die Auftriebs Hilfen und klappen werden weiß grundiert und der Bereich an der inneren Klappe schwarz. Dann brauch ich das später nicht abkleben. Der Kompass ist weiterlesen…
Hallo und guten Morgen! Ich denke mal, dass der Kommentar von Frank Schönherr nicht so erreicht wird. Deshalb haben wir uns entschieden, seinen Kommentar hier als Beitrag noch zusätzlich zu veröffentlichen. Vielleicht kann jemand helfen oder kennt jemand anderen. Gern weiterlesen…
Wir möchten gern einen Bericht über unsere Agrarflieger im Hubschrauberbereich bringen. Kann uns irgend jemand Material zukommen lassen und somit auch diese Sparte vorstellen? Oder hat vielleicht jemand eine Geschichte oooooooder war selbst bei den Hubschraubern? Das wäre super.
Bereits am letzten Wochenende erwachte die ESRF aus ihrem jahrzehntelangen Schlaf. Nach Überprüfung aller Elektrik und des Sternmotors konnte ein Anlassversuch gewagt werden. Und wie ist es ausgegangen? Natürlich gut. Damit ist ein weiterer Schritt zur Inbetriebnahme gemacht worden. Schritt weiterlesen…
Hallo liebe Angehörige und Freunde des Agrarflugs! Wir dürfen ein neues Projekt rund um den Agrarflug begleiten. Man stelle sich mal vor, in dem Technikmuseum Merseburg stand bis zur Auflösung / Schließung eine Z-37 mit dem Kenner D-ESRF. Die Maschine weiterlesen…